Пожарный аварийно-спасательный прицеп — пожарный прицеп, оборудованный агрегатами и пожарно-техническим вооружением для проведения АСР. В состав пожарного аварийно-спасательного прицепа могут входить стационарно установленный и (или) съёмный генератор, комплект аварийно-спасательного вооружения: ручной и механизированный ручной пожарный инструмент, пожарно-спасательные устройства, средства индивидуальной защиты пожарных и т. д.

Лит.: ГОСТ 12.2.047-86. ССБТ. Пожарная техника. Термины и определения.

Пожарный аварийно-спасательный автомобиль — пожарный автомобиль, оборудованный агрегатами и пожарно-техническим вооружением для проведения АСР на месте пожараили чрезвычайного происшествия. С использованием пожарного аварийно-спасательного автомобиля (АСА) могут проводиться следующие виды работ: грузоподъёмные работы с использованием встроенного крана и ручных подъёмных инструментов; освещение места работы с использованием прожекторов на стационарной и переносных мачтах; вскрытие различных конструкций (строительных, транспортных и т. п.) с использованием механизированного инструмента с электро- или гидроприводом; дымоудаление путём использования переносных дымососов. В СССР данный автомобиль изготавливало Торжокское ПО «Пожтехника» на шасси «Урал» (6х6), но назывался он автомобилем технической службы связи и освещения АТСО-20. С 1994 этот класс автомобилей изготавливается серийно ОАО «Пожтехника» (г. Торжок) под названием АСО-20 на шасси КамАЗ-43114 (6х6). В комплектацию аварийно-спасательного автомобиля входят встроенный генератор с мощностью 20 кВт, выдвижная мачта с прожекторами. Пожарно-техническое вооружение размещается в отсеках со шторными дверями и насчитывает более 80 наименований. К производству аварийно-спасательного автомобиля приступили и другие предприятия.

Лит.: Специальные пожарные автомобили: Сб. нормативных док. Вып. 11. М., 2001; Кузнецов Ю.С., Навценл Н.В. пожарные автомобили. Этапы разработки производства на предприятиях России// Юбилейный сборник трудов ВНИИПО. М., 1997; Типаж пожарных автомобилей на 2006—2010 гг.

Пожарный — низший чин в пожарной охране, имеющий специальную подготовку по тушению пожара (историческое определение). Изначально назван «огневщик», затем «пожарный служитель». Впервые применительно к названию представителя профессии слово пожарный было официально введено в русский язык в 1881 посредством усечения слова «служитель» из вышеприведённого словосочетания. Согласно современным представлениям пожарный штатная единица боевого расчёта пожарного автомобиля с номером соответствующего боевого расчёта. В промежутках между выездами по боевой тревоге пожарный может выполнять функции дневального (по гаражу, служебно-бытовым помещениям, у фасада здания пожарного депо ), постового или дозорного. В период практического овладения знаниями новобранец-пожарный именуется стажёром. В настоящее время понятие пожарный употребляется в качестве собирательного для наименования профессии представителя личного состава пожарной охраны.

Пожарные центробежные насосы, см. Пожарные насосы.

Пожарные стволы основное техническое средство, применяемое при ликвидации пожаров. В зависимости от оперативного использования пожарные стволы делятся: на ручные; воздушно-пенные; лафетные комбинированные. Ручные пожарные стволы предназначены для формирования и направления сплошной или распылённой струй воды, а также струй водных растворов ОТБ при тушении пожаров. Стволы классифицируются в зависимости от конструктивных особенностей и основных показателей: на стволы нормального давления, обеспечивающие подачу воды и водных растворов ОТВ при давлении перед стволом до 2,0 МПа; стволы высокого давления, обеспечивающие подачу воды и водных растворов ОТВ при давлении перед стволом от 2,0 до 3,0 МПа, Стволы нормального давления подразделяются по типо-размерам (в зависимости от условного прохода пожарной соединительной головки) и классифицируются в зависимости от функциональных возможностей: на стволы, формирующие сплошную струю; распылители, формирующие только распыленную струю воды; универсальные стволы, формирующие как сплошную, так и распылённые струи воды, а также защитную завесу и (или) их комбинации; стволы с защитной завесой, дополнительно формирующие водяную завесу для защиты ствольщика от теплового излучения; комбинированные стволы, формирующие как водяные струи, так и струи водных растворов ОТВ. В зависимости от наличия (отсутствия) перекрывного устройства стволы подразделяются на неперекрывные и перекрывные. Отечественными предприятиями производятся следующие ручные пожарные стволы: стволы нормального давления, формирующие сплошную струю воды (РС-50; РС-70, в т. ч. РС-50 пластмассовые); универсальные стволы нормального давления, формирующие как сплошную, так и распылённые струи воды (перекрывные) (РСП-50, РСК-50, РСП-70), а также с защитной завесой РСКЗ-70; комбинированный ствол РСКО-50 с регулируемым расходом — ствол нормального давления, перекрывной, предназначен для формирования и направления сплошной или распыленных струй воды, а также для перекрытия потока; ручные пожарные стволы нормального давления, перекрывные, универсальные ОРТ-50, ОРТ-50А, предназначенные для формирования и направления сплошной или распылённых струй воды, пены низкой кратности, а также для перекрытия потока ОТВ. Стволы позволяют осуществлять подачу воды в разных режимах и формировать спектр различных видов струй и их комбинаций; ствол-распылитель высокого давления СРВД-2/З00 — универсальный перекрывной ствол, предназначенный для формирования и направления сплошной или распьтлённой струй воды и ВМП низкой кратности. Ствол формирует водяную сплошную, водяную мелкораспылённую и пенную струи. <a

Пожарные спасательные устройства — устройства для спасения людей при пожаре. Пожарные спасательные устройства классифицируются по конструктивному исполнению и способу спасения: на вертолётные транспортно-спасательные кабины; ручные пожарные лестницы;натяжные спасательные полотна; рукавные пожарные спасательные устройства; средства самоспасанияпожарных (пожарный пояс, пожарный карабин); комплект спасательного снаряжения; спасательные прыжковые пневматические устройства.

Пожарные насосы — насосная установка современного пожарного автомобиля (ПА) представляет собой относительно сложный комплекс узлов и агрегатов и включает в себя приводной двигатель, дополнительную трансмиссию, пожарный насос, оборудованный системой дозирования пенообразователя и системой водозаполнения всасывающей линии при работе из открытого водоисточника. Для подачи огнетушащих жидкостей в насосных установках пожарного автомобиля используются пожарные центробежные насосы, обеспечивающие широкий диапазон значений подачи и давлений, необходимых для успешного тушения пожара. Пожарные насосы по своему функциональному назначению делятся на три типа: нормального давления; высокого давления; комбинированные. На отечественных пожарных автомобилях в основном применяются центробежные насосы, обеспечивающие подачу воды под нормальным давлением (до 100 м. вод. ст.). За последние 20 лет наметилась тенденция разработки насосных агрегатов, позволяющих подавать огнетушащие жидкости при напоре до 400 м вод. ст. Целесообразность применения насосов высокого давления обусловлена высокой огнетушащей эффективностью мелкораспылённых (степень распыливания 0,3 мм и выше) струй, получаемых при больших давлениях на выходе из ручного ствола. Целесообразность применения насосов высокого давления обусловлена высокой огнетушащей эффективностью мелкораспылённых (степень распыливания 0,3 мм и выше) струй, получаемых при больших давлениях на выходе из ручного ствола, а также исключением ущерба, наносимого проливаемой при тушении водой. Устойчивая тенденция строительства в крупных городах высотных жилых и производственных зданий обусловила необходимость создания специального пожарного автомобиля с насосным агрегатом, обеспечивающим подачу воды на высоту более 100 м. Пожарная безопасность высотных зданий обеспечивается за счёт конструктивных, планировочных и технических мероприятий. Однако практика показывает, что, несмотря на наличие систем стационарного пожаротушения, во всех случаях используется передвижная пожарная техника. В настоящее время в России для комплектации основных пожарных автомобилей изготавливаются следующие пожарные насосы: насосы нормального давления ПН-40УВ.01, НПЦ-40/100, НЦПН-20/100, НЦПН-40/100; насосы нормального давления НЦПН-70/100, НЦПН-100/100 для тушения крупных пожаров; малогабаритный насос высокого давления НЦПВ-4/400 для комплектации автомобилей первой помощи (быстрого реагирования); насос высокого давления НЦПВ-20/200 для подачи воды при тушении пожаров в высотных зданиях; комбинированный насос НЦПК40/100-4/400 для подачи воды под нормальным и высоким давлением. Насосы могут быть оборудованы как ручными, так и

Пожарные извещатели (ПИ) — технические средства, которые устанавливают непосредственно на защищаемом объекте. Пожарные извещатели служат для передачи тревожного извещения (информации о пожаре) на пожарный приёмно-контрольный прибор и/или оповещения и отображения информации об обнаружении загораний. Наиболее часто извещатели передают информацию о своём состоянии в шлейф пожарного приёмно-контрольного прибора. Алгоритм обмена информацией между извещателем и приёмно-контрольным прибором может быть различным. В зависимости от назначения пожарные извещатели подразделяют на автоматические и ручные. Автоматические пожарные извещатели предназначены для обнаружения загорания по одному или нескольким опасным факторам пожара. Для этого в автоматических пожарных извещателях предусмотрены один или несколько чувствительных элементов (сенсоров), так или иначе реагирующих на физический признак пожара или предпожарной обстановки. Ручные пожарные извещатели — это приборы, приводимые в действие человеком, т. е. передающие тревожное извещение о возникновении пожара после внешнего механического воздействия (нажатия кнопки, разбивания хрупкого элемента и т. д.). В зависимости от конфигурации измерительной зоны автоматические пожарные извещатели подразделяют на точечные, многоточечные и линейные (см. Точечный пожарный извещатель, Многоточечный пожарный извещатель, Линейный пожарный извещатель). В зависимости от характера обмена информацией между извещателем и приёмно-контрольным прибором при воздействии физического фактора пожара автоматические извещатели подразделяют на пороговые и аналоговые (см. Аналоговый пожарный извещатель). Пороговые извещатели передают на приёмно-контрольный прибор сигнал «Пожар» при достижении или превышении контролируемым параметром (например, скорость повышения температуры, оптическая плотность среды, загазованность и т. д.) установленного порога. Сигнал от аналоговых извещателей имеет функциональную зависимость от значения контролируемого параметра, т. е. каждому конкретному значению контролируемого параметра соответствует определённый сигнал извещателя. Информацию о величине контролируемого фактора пожара такой извещатель передаёт в аналоговой или цифровой форме. Приёмно-контрольный прибор считывает данную информацию, прослеживает динамику изменения значения контролируемого параметра и принимает решение о наличии или отсутствии загорания. По возможности установки адреса извещатели подразделяют на адресные и безадресные. Адресные извещатели включают в шлейфы адресных

Пожарно-техническое вооружение — комплект, состоящий из пожарного оборудования, ручного пожарного инструмента, пожарных спасательных устройств, средств индивидуальной защиты, технических устройств для пожарных машин в соответствии с их назначением. Комплектация пожарных автомобилей пожарно-технического вооружения определяется действующими приказами и нормами.

Лит.: ГОСТ 12.2.047-86. ССБТ. Пожарная техника. Термины и определения; Типаж пожарных автомобилей на 2006 — 2010 гг.; Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 г.

Пожарно-технический минимум, см. Обучение мерам пожарной безопасности.